能源品牌周｜中氫新能周明強：分布式制氫發展潛力巨大
2024-05-13 中國質量(liang)萬里(li)行 點擊：次
5月(yue)9日(ri)，“510中(zhong)(zhong)國品(pin)(pin)(pin)牌日(ri)•能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產業品(pin)(pin)(pin)牌宣傳周暨(ji)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產業品(pin)(pin)(pin)牌建設年(nian)會（2024）”（以下簡(jian)稱(cheng)“2024能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)品(pin)(pin)(pin)牌周”）在北京舉辦。在2024能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)品(pin)(pin)(pin)牌周“發展新質生產力將重(zhong)塑中(zhong)(zhong)國能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產業品(pin)(pin)(pin)牌價值”專題(ti)會上(shang)，中(zhong)(zhong)氫(qing)新能(neng)(neng)技(ji)術有限公司(si)（以下簡(jian)稱(cheng)“中(zhong)(zhong)氫(qing)新能(neng)(neng)”）董事長周明(ming)強表示，氫(qing)儲運環節(jie)是(shi)當前氫(qing)能(neng)(neng)發展的主要障礙，分布式制氫(qing)優(you)勢日(ri)趨凸顯。
周明強表(biao)示(shi)，自2020年中國提出“雙碳”目標(biao)后，我(wo)(wo)國氫(qing)能(neng)產(chan)(chan)業(ye)熱度攀升，發展進入快車道。2021年中國年制氫(qing)產(chan)(chan)量約3300萬(wan)噸(dun)，同比增長(chang)32%。中國氫(qing)能(neng)產(chan)(chan)業(ye)聯盟預計(ji)到2030年“碳達(da)峰(feng)”期間(jian)，我(wo)(wo)國氫(qing)氣(qi)的年需求量將達(da)到約4000萬(wan)噸(dun)。我(wo)(wo)國能(neng)源供應和(he)能(neng)源需求呈(cheng)逆(ni)向(xiang)分布(bu)，在(zai)資源上“西富東貧、北多(duo)南少”，在(zai)需求上則恰(qia)恰(qia)相反(fan)，因此氫(qing)儲(chu)運(yun)成為氫(qing)能(neng)利用的重要(yao)環(huan)節(jie)；氫(qing)氣(qi)體積能(neng)量密度低，通常需要(yao)高(gao)壓或(huo)深冷至液態運(yun)輸，成本高(gao)昂；氫(qing)原子(zi)半徑(jing)非常小，因此對儲(chu)運(yun)容器和(he)設備(bei)要(yao)求很高(gao)；氫(qing)氣(qi)非常活潑，穩定性(xing)極差，泄漏后易發生燃(ran)燒(shao)和(he)爆炸。
“氫氣(qi)(qi)儲(chu)運(yun)(yun)(yun)方式目前主要(yao)(yao)有高(gao)壓氣(qi)(qi)態儲(chu)運(yun)(yun)(yun)，液(ye)(ye)(ye)氫儲(chu)運(yun)(yun)(yun)和(he)管(guan)道運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)等。高(gao)壓氣(qi)(qi)態運(yun)(yun)(yun)氫運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)隨著距(ju)離的增加，長(chang)管(guan)拖車運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)成(cheng)本(ben)大幅上升，不適宜長(chang)距(ju)離運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)；液(ye)(ye)(ye)氫槽罐(guan)車運(yun)(yun)(yun)氫成(cheng)本(ben)對距(ju)離不敏感(gan)，但液(ye)(ye)(ye)氫液(ye)(ye)(ye)化過(guo)程(cheng)能耗高(gao)，儲(chu)存(cun)和(he)運(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)過(guo)程(cheng)逸散多，綜合成(cheng)本(ben)高(gao)；管(guan)道運(yun)(yun)(yun)氫成(cheng)本(ben)很(hen)大程(cheng)度上受到需(xu)求(qiu)端的影響，在當(dang)前加氫站尚(shang)未普及(ji)、站點較(jiao)為分(fen)散的情況下(xia)，管(guan)道運(yun)(yun)(yun)氫的成(cheng)本(ben)優勢并不明(ming)顯。”周明(ming)強分(fen)析(xi)指出(chu)，氫儲(chu)運(yun)(yun)(yun)環節成(cheng)為當(dang)前氫能發展的主要(yao)(yao)障(zhang)礙。
周(zhou)明強介紹，分(fen)布(bu)式(shi)(shi)制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)優勢正在日益凸顯。“分(fen)布(bu)式(shi)(shi)制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)加(jia)(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)一體(ti)站采用‘分(fen)布(bu)式(shi)(shi)制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)+站內加(jia)(jia)(jia)(jia)注(zhu)’方式(shi)(shi)提供(gong)穩定氫(qing)(qing)(qing)源(yuan)。相對于傳統的站外制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)加(jia)(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)，它(ta)省去(qu)了氫(qing)(qing)(qing)氣(qi)(qi)(qi)運輸成本(ben)，避免了高(gao)壓(ya)卸(xie)氣(qi)(qi)(qi)、加(jia)(jia)(jia)(jia)氣(qi)(qi)(qi)、運輸環節的安全隱患，同(tong)時也可作為加(jia)(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)母(mu)站向周(zhou)邊加(jia)(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)站供(gong)氫(qing)(qing)(qing)，幫助‘氫(qing)(qing)(qing)荒’地(di)區解決氣(qi)(qi)(qi)源(yuan)供(gong)應(ying)問題(ti)。目前國內已建設多(duo)座(zuo)制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)加(jia)(jia)(jia)(jia)氫(qing)(qing)(qing)一體(ti)站。”
“分(fen)布(bu)式甲醇制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)(qing)的(de)(de)生產工藝(yi)流程簡(jian)單，反應溫度較低(di)，并且(qie)便于(yu)撬裝(zhuang)化及(ji)小型化，制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)(qing)成(cheng)(cheng)本較低(di)；分(fen)布(bu)式天然(ran)氣(qi)制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)(qing)技(ji)術相(xiang)對成(cheng)(cheng)熟(shu)，原料獲取(qu)方便。但制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)(qing)成(cheng)(cheng)本受天然(ran)氣(qi)價格(ge)的(de)(de)影響波動較大；分(fen)布(bu)式電解水制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)(qing)成(cheng)(cheng)本決定于(yu)電價，上(shang)網(wang)取(qu)電制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)(qing)成(cheng)(cheng)本無優勢；分(fen)布(bu)式氨分(fen)解制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)(qing)受制(zhi)(zhi)于(yu)較高的(de)(de)液氨價格(ge)，制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)(qing)成(cheng)(cheng)本高于(yu)甲醇制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)(qing)。”周明強認為，分(fen)布(bu)式甲醇重整制(zhi)(zhi)氫(qing)(qing)(qing)(qing)發(fa)展潛力(li)巨大。
在他(ta)看來，分布式(shi)制氫(qing)要(yao)滿足(zu)原料易得、設備(bei)可以集成化(hua)、排污少的(de)要(yao)求。縱(zong)觀我國(guo)資(zi)源稟賦以及(ji)綠色低(di)碳能源發展現狀，甲醇分布式(shi)制氫(qing)是(shi)最具實際意義的(de)技術路(lu)線。
記者(zhe)獲(huo)悉，為推動氫(qing)(qing)(qing)能(neng)在交通領(ling)域(yu)的快(kuai)速落(luo)地(di)，實現低(di)(di)碳、低(di)(di)成(cheng)本、商業(ye)化應用(yong)(yong)，中(zhong)氫(qing)(qing)(qing)新能(neng)針對氫(qing)(qing)(qing)能(neng)兩輪車(che)、三輪、低(di)(di)速車(che)和專用(yong)(yong)車(che)，推出了(le)“城(cheng)市氫(qing)(qing)(qing)能(neng)運營服務策略”，采用(yong)(yong)甲醇(chun)重整制氫(qing)(qing)(qing)+固態儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)/供氫(qing)(qing)(qing)的方(fang)式為城(cheng)市交通綠色出行提供低(di)(di)成(cheng)本、安全、高效的清(qing)潔能(neng)源解決方(fang)案(an)，并(bing)在城(cheng)市中(zhong)布設制氫(qing)(qing)(qing)、加氫(qing)(qing)(qing)、儲(chu)氫(qing)(qing)(qing)、用(yong)(yong)氫(qing)(qing)(qing)網點，打通城(cheng)市氫(qing)(qing)(qing)能(neng)小循(xun)環，以(yi)市場為抓(zhua)手拉動產業(ye)鏈條大(da)循(xun)環。
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