誰在買二手新能源汽車
2024-11-20 人民日報海外版 點擊(ji)：次
新能源二手(shou)車單月交易已超10萬(wan)輛，保(bao)持增長(chang)態勢——
誰在買二手新能源汽車
價(jia)格合適、車(che)況較新(xin)、電池(chi)好用，這(zhe)樣的二手(shou)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)你會(hui)買(mai)嗎？在新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)銷(xiao)量持續增長的同時，購(gou)買(mai)二手(shou)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽車(che)的人也越來(lai)越多了。
今年9月，全國(guo)新(xin)能源二手(shou)車共交(jiao)易10.05萬(wan)輛，環比(bi)增(zeng)長(chang)8.1%，同比(bi)增(zeng)長(chang)32.5%。二手(shou)新(xin)能源汽車已經成為二手(shou)車領域(yu)增(zeng)速(su)最(zui)快的(de)細分市場。
哪些消費者(zhe)在(zai)購買(mai)二手新能源汽車(che)？這一細分市(shi)場(chang)為何能快(kuai)速增長？本報記(ji)者(zhe)進行了采訪。
年輕人是購買主力
00后小陳(chen)正準備(bei)購(gou)買(mai)(mai)(mai)一輛(liang)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)。“我(wo)(wo)家離公(gong)司太遠了(le)，坐地鐵需要一個(ge)多(duo)(duo)小時，我(wo)(wo)一直(zhi)想買(mai)(mai)(mai)輛(liang)車(che)(che)(che)(che)(che)通勤用。但是手頭存款不(bu)多(duo)(duo)，買(mai)(mai)(mai)新(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)壓(ya)力大。了(le)解到(dao)(dao)現在(zai)有(you)不(bu)少準新(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)標(biao)(biao)準的(de)二手新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)價(jia)格便(bian)宜，有(you)點(dian)心動了(le)。”小陳(chen)說，二手車(che)(che)(che)(che)(che)平(ping)臺(tai)(tai)上(shang)一些(xie)行(xing)(xing)駛不(bu)到(dao)(dao)0.01萬公(gong)里(li)的(de)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)，價(jia)格比新(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)導價(jia)便(bian)宜30%左右。例如，在(zai)某平(ping)臺(tai)(tai)上(shang)，一輛(liang)今(jin)年(nian)10月份(fen)剛剛上(shang)牌、行(xing)(xing)駛不(bu)到(dao)(dao)0.01萬公(gong)里(li)的(de)蔚來ES6 2024款標(biao)(biao)準續航版，新(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)指(zhi)導價(jia)為(wei)33.8萬元，在(zai)二手車(che)(che)(che)(che)(che)平(ping)臺(tai)(tai)上(shang)標(biao)(biao)價(jia)為(wei)22.5萬元。
二手車市(shi)場中，二手新能源汽車已成為增速(su)最(zui)快的細分市(shi)場。據中國(guo)汽車流通協會(hui)數據，今年1—9月，全國(guo)新能源二手車共交易78.98萬輛(liang)，同比增長54%。
誰在買(mai)？中國汽車(che)(che)(che)流通協會副會長羅磊告訴記者(zhe)(zhe)，年輕人(ren)是(shi)二手新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)的(de)消(xiao)費(fei)主(zhu)力(li)，愿意嘗(chang)鮮的(de)他們(men)對新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)和二手新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)的(de)接受(shou)程度都(dou)偏高，只(zhi)要價(jia)格(ge)合適、車(che)(che)(che)況夠(gou)好(hao)，年輕消(xiao)費(fei)者(zhe)(zhe)就(jiu)愿意購買(mai)二手新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)。懂車(che)(che)(che)帝(di)二手車(che)(che)(che)門店運營(ying)負責人(ren)甘超(chao)介紹，購買(mai)二手新(xin)(xin)能(neng)源車(che)(che)(che)的(de)人(ren)群(qun)，除了35歲以下偏年輕的(de)人(ren)群(qun)，還(huan)有不少(shao)人(ren)買(mai)二手新(xin)(xin)能(neng)源汽車(che)(che)(che)是(shi)為了跑(pao)網約(yue)車(che)(che)(che)或(huo)進行其(qi)他運營(ying)。
買什么樣的(de)(de)？根據(ju)中國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)流通協會發布的(de)(de)8月數據(ju)，從(cong)車(che)(che)(che)型來看，二手(shou)新(xin)能源乘用車(che)(che)(che)中SUV車(che)(che)(che)型占(zhan)比(bi)(bi)最(zui)高，其次(ci)是微型車(che)(che)(che)。從(cong)車(che)(che)(che)齡結構來看，2年以內的(de)(de)車(che)(che)(che)型占(zhan)比(bi)(bi)有所增長(chang)。從(cong)交(jiao)易價格(ge)區間來看，8萬(wan)—12萬(wan)元(yuan)、12萬(wan)—15萬(wan)元(yuan)、30萬(wan)元(yuan)以上的(de)(de)新(xin)能源二手(shou)車(che)(che)(che)占(zhan)比(bi)(bi)有所增長(chang)。“受歡迎的(de)(de)新(xin)能源車(che)(che)(che)是不分新(xin)車(che)(che)(che)與二手(shou)車(che)(che)(che)的(de)(de)。”甘超介紹，從(cong)懂車(che)(che)(che)帝汽(qi)車(che)(che)(che)商(shang)城近3個月的(de)(de)成(cheng)交(jiao)記錄來看，比(bi)(bi)亞迪(di)、理(li)想、特斯拉位(wei)居二手(shou)新(xin)能源車(che)(che)(che)成(cheng)交(jiao)榜單的(de)(de)前三(san)位(wei)，與新(xin)車(che)(che)(che)銷量排(pai)名基(ji)本一致。
價格(ge)和車(che)齡(ling)是影(ying)響消(xiao)費者(zhe)選(xuan)擇二手(shou)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)關鍵(jian)因素。“與(yu)傳統燃油車(che)相(xiang)比，由于(yu)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)迭代速度更快，二手(shou)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)流(liu)(liu)通(tong)也更快，車(che)齡(ling)在2年以內(nei)的(de)(de)進入流(liu)(liu)通(tong)的(de)(de)比例超過(guo)40%，相(xiang)當于(yu)準新(xin)(xin)(xin)車(che)。”中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)流(liu)(liu)通(tong)協(xie)會(hui)副會(hui)長(chang)羅磊對記者(zhe)說。從市場反(fan)饋(kui)看，準新(xin)(xin)(xin)車(che)的(de)(de)確(que)更受歡迎。采(cai)訪(fang)中(zhong)不(bu)少消(xiao)費者(zhe)表示，如果價格(ge)合適，會(hui)考慮二手(shou)新(xin)(xin)(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)，但一定會(hui)選(xuan)擇車(che)況特別(bie)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)。
以舊換新政策助力
今(jin)年以來，二手新(xin)能源汽車為(wei)什么賣得好？
“前(qian)端市場(chang)(chang)已經(jing)打(da)開是重要(yao)因素。”羅磊表示，新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)銷量(liang)超過燃(ran)油(you)車(che)(che)(che)，證明市場(chang)(chang)已經(jing)全(quan)面接(jie)受了新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)。中國汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業協會數據顯示，今年1—10月(yue)(yue)，新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)銷量(liang)完(wan)成975萬輛，同比(bi)增長33.9%。10月(yue)(yue)，新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)國內零售滲(shen)透(tou)率(lv)(lv)52.9%，已連續3個月(yue)(yue)滲(shen)透(tou)率(lv)(lv)超過50%。
再(zai)看二(er)手車(che)(che)(che)整(zheng)體市場。中國汽車(che)(che)(che)流通協會發(fa)布的(de)數據顯示(shi)，今年9月，全國二(er)手車(che)(che)(che)市場交(jiao)易(yi)量(liang)165.84萬輛，環(huan)比增長(chang)5.89％，同比增長(chang)4.19％，交(jiao)易(yi)金(jin)額(e)為1063.91億元。截至(zhi)10月20日(ri)，二(er)手車(che)(che)(che)交(jiao)易(yi)量(liang)已(yi)連續7周實(shi)現環(huan)比增長(chang)。羅磊表示(shi)，目(mu)前(qian)二(er)手車(che)(che)(che)市場環(huan)境更(geng)好了(le)(le)，保有量(liang)大幅(fu)度提(ti)升，尤(you)其(qi)是新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)保有量(liang)已(yi)經超過(guo)2400萬輛，提(ti)升很快，為二(er)手新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)(che)(che)的(de)快速增長(chang)夯實(shi)了(le)(le)基(ji)礎。
政(zheng)策(ce)層(ceng)面，全(quan)國范圍內汽車(che)以(yi)舊(jiu)換(huan)新政(zheng)策(ce)的(de)深(shen)入實(shi)施成(cheng)為市(shi)場增長的(de)關鍵驅動力。以(yi)舊(jiu)換(huan)新政(zheng)策(ce)在(zai)增加新車(che)銷售量的(de)同時(shi)，也讓更(geng)多二(er)(er)手車(che)流入市(shi)場，讓消費者有了更(geng)多選擇(ze)。雖(sui)然(ran)目前置換(huan)出(chu)的(de)二(er)(er)手車(che)以(yi)燃油車(che)為主，但也為市(shi)場上提供(gong)了更(geng)多的(de)二(er)(er)手新能源汽車(che)。
不僅(jin)二手車(che)整體(ti)市場更火(huo)熱了(le)(le)，拍(pai)賣市場也愈(yu)發成熟(shu)，為(wei)二手新能源(yuan)汽車(che)市場的增長提供了(le)(le)助力(li)。在二手車(che)限遷取消、“兩新”（大規模設備更新、消費(fei)品以(yi)舊換(huan)新）系列(lie)政策(ce)以(yi)及(ji)《關于促進(jin)汽車(che)消費(fei)的若干措(cuo)施》等政策(ce)推(tui)動下，近(jin)年來，國內(nei)機動車(che)拍(pai)賣市場進(jin)入了(le)(le)加速發展期。
據(ju)《機動車(che)拍(pai)賣(mai)(mai)市(shi)(shi)(shi)場(chang)發展情況(kuang)暨2023年(nian)(nian)(nian)(nian)中國(guo)(guo)機動車(che)拍(pai)賣(mai)(mai)市(shi)(shi)(shi)場(chang)統(tong)計年(nian)(nian)(nian)(nian)報(bao)》（以下簡稱“《年(nian)(nian)(nian)(nian)報(bao)》”）數據(ju)，2023年(nian)(nian)(nian)(nian)，全(quan)(quan)國(guo)(guo)機動車(che)拍(pai)賣(mai)(mai)的市(shi)(shi)(shi)場(chang)規(gui)模(mo)與市(shi)(shi)(shi)場(chang)主體實現雙增。其中，全(quan)(quan)國(guo)(guo)機動車(che)拍(pai)賣(mai)(mai)成交(jiao)(jiao)額(e)為(wei)318.03億元，連(lian)續5年(nian)(nian)(nian)(nian)創歷史新(xin)高；全(quan)(quan)國(guo)(guo)開展機動車(che)拍(pai)賣(mai)(mai)活動企業首(shou)次突破400家；今年(nian)(nian)(nian)(nian)上半年(nian)(nian)(nian)(nian)，國(guo)(guo)內機動車(che)拍(pai)賣(mai)(mai)市(shi)(shi)(shi)場(chang)延續良好(hao)發展勢頭，半年(nian)(nian)(nian)(nian)度(du)成交(jiao)(jiao)額(e)同(tong)比(bi)增長18.94%。
長期以來(lai)，由于(yu)(yu)燃(ran)油(you)車(che)保有量(liang)高(gao)于(yu)(yu)新能源(yuan)汽車(che)，因此(ci)在(zai)機動車(che)拍賣市場中，燃(ran)油(you)車(che)往(wang)往(wang)占據主導(dao)地(di)位(wei)。
隨著新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)滲(shen)透率增(zeng)長、迭代速度加(jia)(jia)快，新能源(yuan)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)正在加(jia)(jia)速進(jin)入拍賣(mai)市(shi)場(chang)。“往往是形成規模的車(che)(che)(che)源(yuan)才(cai)會進(jin)入拍賣(mai)市(shi)場(chang)，例如租賃(lin)用車(che)(che)(che)。近年來(lai)，網約車(che)(che)(che)行業越來(lai)越傾向于使用新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)，因此(ci)拍賣(mai)市(shi)場(chang)上的二(er)手(shou)新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)數量更多了(le)。”羅磊(lei)說。
《年(nian)(nian)報》數(shu)據顯(xian)示，2023年(nian)(nian)，純(chun)電(dian)動車拍(pai)賣成(cheng)(cheng)交(jiao)4.26萬臺，成(cheng)(cheng)交(jiao)額(e)21.39億(yi)元，同比(bi)增(zeng)長(chang)149.59%；插(cha)電(dian)式混動車拍(pai)賣成(cheng)(cheng)交(jiao)1.4萬臺，成(cheng)(cheng)交(jiao)額(e)12.08億(yi)元。在市(shi)(shi)場(chang)份額(e)方面，純(chun)電(dian)動車拍(pai)賣成(cheng)(cheng)交(jiao)數(shu)量(liang)占機(ji)動車拍(pai)賣市(shi)(shi)場(chang)總量(liang)的(de)比(bi)例(li)上升至(zhi)6.08%；插(cha)電(dian)式混合車拍(pai)賣成(cheng)(cheng)交(jiao)數(shu)量(liang)占市(shi)(shi)場(chang)總量(liang)的(de)2%。
市場釋放積極信號
車的(de)品質如何？價(jia)格是否合適？隨著二(er)手(shou)新能(neng)源(yuan)汽車車源(yuan)增多，對其檢(jian)測評(ping)估的(de)需求(qiu)隨之增加。
標準要(yao)及時跟上(shang)。羅磊介紹，自2021年中國汽(qi)車(che)(che)流通(tong)(tong)協(xie)會(hui)發(fa)(fa)布行業首個針對新(xin)能(neng)源二手車(che)(che)流通(tong)(tong)的團體標準《二手純電動乘用車(che)(che)鑒定評估技術規(gui)范(fan)》后，各(ge)機(ji)構陸續推出團體標準，各(ge)地區也(ye)出臺了(le)相關支持政策，推動了(le)二手新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)市場健康(kang)發(fa)(fa)展。
“近年來，大量的新能(neng)源二(er)手(shou)車(che)開始進入市場(chang)，這些新能(neng)源二(er)手(shou)車(che)怎樣定好(hao)價，怎樣進入市場(chang)流通，應(ying)該(gai)在(zai)建(jian)立行(xing)(xing)業(ye)標(biao)準上下功(gong)夫。”中國拍賣(mai)行(xing)(xing)業(ye)協會(hui)副會(hui)長韓濤透露，中國拍賣(mai)行(xing)(xing)業(ye)協會(hui)車(che)委會(hui)目前已開展(zhan)新能(neng)源汽車(che)拍賣(mai)檢測評(ping)估規程團標(biao)編寫工作。
與燃油車(che)相比，消費者對(dui)二手(shou)新(xin)能源車(che)的電池(chi)情況尤為關注。
根據二手(shou)新能(neng)源車的(de)特(te)性，懂車帝設(she)計了不(bu)同的(de)檢(jian)測(ce)方式，整體的(de)檢(jian)測(ce)項(xiang)(xiang)目(mu)達到328項(xiang)(xiang)，并根據車型(xing)不(bu)同動(dong)態調整，其中新能(neng)源車最(zui)多(duo)的(de)檢(jian)測(ce)項(xiang)(xiang)目(mu)一共380項(xiang)(xiang)，增加11項(xiang)(xiang)三電檢(jian)測(ce)及58項(xiang)(xiang)電池檢(jian)測(ce)。懂車帝有關負責人表示，目(mu)前(qian)來看(kan)，隨著新能(neng)源車滲透率的(de)持續擴大以及二手(shou)新能(neng)源車檢(jian)測(ce)技術(shu)和(he)標準的(de)不(bu)斷提高，二手(shou)新能(neng)源車的(de)流通(tong)性已經超過二手(shou)燃油車。只有規范化、透明化檢(jian)測(ce)評估(gu)，才能(neng)保證新能(neng)源二手(shou)車交易市場的(de)健康(kang)持續發(fa)展。
未來走勢(shi)如何？中國汽車流(liu)通協會介(jie)紹，從二手(shou)(shou)車經銷(xiao)商的(de)(de)反饋來看，市場(chang)正釋放(fang)出積極信號。據調研，超過1/3的(de)(de)二手(shou)(shou)車經銷(xiao)商表示11月第一(yi)周（11月4日—11月10日）客流(liu)有所(suo)增長(chang)，三成(cheng)(cheng)企業(ye)成(cheng)(cheng)交量較上周有明顯(xian)提升(sheng)同時(shi)，近六成(cheng)(cheng)企業(ye)反映成(cheng)(cheng)交量持續穩定向好。展望四季度，經銷(xiao)商普遍持樂觀態度。超過七(qi)成(cheng)(cheng)經銷(xiao)商預計二手(shou)(shou)車銷(xiao)量將與去年持平或(huo)實現增長(chang)，顯(xian)示出行業(ye)內部(bu)的(de)(de)積極預期和(he)信心。
中國(guo)汽(qi)車(che)流通(tong)協會(hui)副秘(mi)書(shu)長郎學(xue)紅說(shuo)，新(xin)能源車(che)保有(you)量的快速增長意味著(zhu)新(xin)能源二(er)手車(che)即將駛(shi)入快速發展階段。“從(cong)目前發展速度推算(suan)，預計今年新(xin)能源二(er)手車(che)交易量有(you)望首(shou)次突破百(bai)萬(wan)輛。”她說(shuo)。
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